Descrição
Bieleta
Marca: Automix
Código: BI11405
Aplicações:
- Polo
- Fox
- Gol GV

As bieletas são hastes que ligam a barra estabilizadora à suspensão do veículo, proporcionando melhor dirigibilidade e maior estabilidade ao veículo.
Bieleta
Marca: Automix
Código: BI11405
| Peso | 2 g |
|---|---|
| Dimensões | 30 × 30 × 30 cm |
O coxim amortecedor é um componente metálico totalmente revestido por borracha. Tem como função absorver ruídos, choques e vibrações. A peça é composta de um rolamento que atua movimento giratório das rodas dianteiras, transmitido pela direção do veículo, fixando e dando suporte ao amortecedor no monobloco do carro.
O Coxim do Amortecedor Dianteiro Monroe AXIOS 022.1517 é compatível com carros Audi e Volkswagen, sendo uma opção de qualidade com preço acessível.
Os amortecedores têm como função controlar as oscilações da suspensão, mantendo as rodas do veículo em contato permanente com o solo e estabilizando a carroceria do veiculo.
O Amortecedor Dianteiro Nakata CT3082 é compatível com carros da Volkswagen, como o Gol, Parati, Saveiro e Voyage, sendo uma opção de qualidade com um preço acessível para o seu veículo. Antes de comprar, não deixe de consultar a adequação da peça para o modelo e ano do seu veículo.
Os amortecedores são responsáveis por propiciar conforto, segurança, estabilidade. Têm como função controlar as oscilações da suspensão, mantendo as rodas do veículo em contato permanente com o solo e estabilizando a carroceria do carro. Ela contribui para evitar o desgaste excessivo dos componentes da suspensão e pneus. Em vibrações mecânicas, o amortecedor é o elemento encarregado de dissipar energia.
O Amortecedor Traseiro Nakata SE30761 é compatível com carros Fiat, como Uno Furgoneta, sendo uma opção de qualidade com preço acessível.
O disco de freio tem a função de reduzir o movimento giratório da roda ao receber o atrito das pastilhas. Quando o motorista pisa no pedal de freio o sistema de frenagem do veículo irá acionar as pastilhas do freio, consequentemente as pastilhas entrarão em contato com os discos e o atrito gerado entre os dois componentes faz com que a rotação da roda diminua gradativamente ou bruscamente.
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